dublis numur divi - reālā pieredze "ar divriteni uz darbu"

Pirms pāris dienām pirmo reizi devos ar divriteni uz darbu. Pirms kāda laika tikai spriedelēju par šo lietu, un biju jau sagatavojis garu rindu ar mīnusiem. Bet tagad skatāmies, kā gāja patiesībā.
1. daļa - www.fotoblog.lv...
Daži no iepriekš minētajiem mīnusiem bija patiesi, kaut vai tas pats par to svīšanu, no tā laikam nav iespējams izvairīties. Ja nu vienīgi es brauktu lēnām un mierīgi. Bet tas nav īsti iespējams. No rīta vēl bija tīri mierīgi. Pats nebiju īsti pamodies un tad tā lēnīgi un miegaini čunčināju. Bet mājupceļš bija enerģisks un karsts.
Jāsak
Ceļš nav īss, bet vērojot apkārtni laiks paskrien nemanot. Ritenis vēl nav aprīkots ar kilometru skaitītāju, bet rēķinos, ka katru dienu savi 16-17 km būs. Kas var būt labāks par fizisko aktivitāti tieši pēc birojā nosēdētas dienas?
Brauc
Atsvaid
Plusu riteņbraukšanai varbūt nav nemaz tik daudz, bet emocijas dara savu un mīnusi vairs neliekas tik ļauni. Piemirstas pat augstās trotuāru apmales un neuzmanīgie gājēji. Starp citu, auto vadītāji pagaidām sevi ir parādījuši tikai no labākās puses. Mani laipni palaida cauri mazītiņam krustojumam un visi žesti izskatījās no tiesas draudzīg
Re
PĀRĒJĀS BILDES ŠIM RAKSTAM
Anonymous | 18:10 08.08.2008 | Atbildēt uz komentāru |
Ričuki rullē, tas tiesa!:))
you | 13:28 08.08.2008 | Atbildēt uz komentāru |
mhm, visai komfotabli pārvietoties ar velosipēdu, vienīgais, kas man traucē ir tuvu braucošās mašīnas & sliktais Rīgas gaiss. Nav visai patīkami elpot izplūdes gāzes. Bet savādāk ļoti labi. Sastrēgumu stundās nav jāsēž vai jāstāv piesmakušā sabiedriskajā transportā un ir vismaz kaut kāda garantij, ka paspēsi laikā uz darbu vai pasākumu, sabiedriskais transports neiet tik bieži, vismaz no manas apmešanās vietas.