Janvārī apgrozībā laists e–talons jaunā izskatā - uz tā vienas puses ir fotoattēls, kurā redzama Rīgas panorāma. Šādas viedbiļetes būs 650 000. E–talona vizuālās pārmaiņas Rīgas satiksmei neko neesot izmaksājušas, kā arī nepaaugstinās biļešu cenu, jo «tas ir uzlabojums, kas nemaksā». E-talona zīmolu jau 2008.gadā izstrādāja aģentūra Zoom! Turpmāk uz katriem 500 000 viedbiļešu, kas tiks laistas apgrozībā, būšot cits foto, tādējādi vairākas fotogrāfijas kopā veidos «galvaspilsētai raksturīgu tematiku».
Katru dienu vairāk nekā 300 tirdzniecības vietās tiek nopirkti vidēji 12 000 viedbiļešu.

www.diena.lv...

Mārketings interesants - paaugstina biļetes cenu un it kā piedāvā pievienoto vērtību. Par resursu taupīšanu gan pemirsts. Arī par reklāmas izvietošanu uz biļetēm, kas varbūt ļautu RS pelnīt naudu.

Cik maksā Rīgas ainavu bildes, ja uzlabojums neko nemaksā?

Laciz, redzi, tur ir viena, otra problēma. Piemēram, ja tas bilžuks kaut ko maksātu, talona pircējs, kuram tādu attēlu nevajag, varbūt varētu to notirgot atpakaļ RS. Teiksim, par 10 santīmiem, tiem, kas piemesti klāt biļetes cenai.

10 santīmi? ej bildēt panorāmu,es arī gribu būt ļimonārs

Vanderfons:

mēģini te veidot pilsonisku sabiedrību? vismaz naivi....

Tu nelasi jautājumus. Fakts.

fakti meedz maldinaat.

Un ir vēl cilvēki, kas tic pasakām, ka tas neko nemaksā? Par velti ir tikai siers peļu slazdā! un pat tad tikai otrajai pelei!

Cik daudz citas krāsas pulveru viņiem aizies uz apdruku.. nu nez.. nez..

Ekoistam arī darbs būs, izskatās, ka resursi un materiāli to karšu ražošanai ir bezgalīgi. Fotogrāfu honorārs arī tāds nieks, tiesa, varbūt ne no Baloža iegādāsies.
Beigās varbūt izrādīsies, ka vismaz 1000 no šīm kartēm ir daļa no 50 000 darba vietām.

Kāds ta etalons izskatās? Cik liels ir?

Jā,ja man būs darbs-tas labi,pieņemšu vēl vienu cilvēku darbā un pieteikšu,ka Aināram vēl tikai 49 999 darba vietas jāiekārto.