Maskavas metro (1/3)

Anonymous | 12:59 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Pievilcigs metro

nesix | 13:15 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Reportāžas ir arī veltījums tiem daiļirsējiem no www.fotoblog.lv...

Jāsaka, ka mazliet biju sabijies aiz kam D700 tomēr līdzi nepaņēmu, bet būtu noderējis...

Anonymous | 13:37 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

...es jau domāju,ka tur metro staigā visi apdzērušies un ar bitām :) Feins reports

VValdis | 14:19 08.01.2014 |

tak jālasa ko autors raksta "kas bija 7diena un piedevām vēl iekrita Krievijas Z/S brīdienās. Cerības, ka no agra rīta " Kurš tik agri jau piedzēries un ar bitu staigā?

nesix | 14:36 08.01.2014 |

Nemaz nesaki. Bija gana daudzi "aizsvinējušies", kuri bija tikai ceļā uz vietu kur nokrist un izgulēties. Tiesa gan TIK aizsvinējušies bija, ka pat tikai papūšot tie apgāztos.

Lunis | 13:50 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Tev vienkārši paveicās:) Maskaviešu Pro aprindās šitas tiek apspriest diezgan bieži :)

Как вы все знаете, снимать можно везде, куда не ограничен доступ! Запомните это простое правило. В метро тоже можно снимать.

Услуга перевозки в метро – такая же услуга, как и любая другая. И на нее тоже действует статья 16 ЗоЗПП: любые ограничения при ее оказании должны устанавливаться только Правительством. Так что запреты, записанные в «правилах пользования», по большей части незаконны, при условии, что фотосъемка не нарушает порядок, вспышка не слепит машинистов, и т.п.

Тем не менее, в правилах поведения в метрополитенах различных городов содержатся запреты на съемку. В Московском метрополитене запрещена «кино — и видеосъемка» без разрешения администрации. Аналогично обстоят дела в Санкт-Петербурге.

В одном из разъяснений правил пользования Московским метрополитеном говорится, что в метро запрещена «профессиональная фотосъемка», к признакам которой отнесено использование штатива, вспышки и «профессиональной аппаратуры». Запрет на вспышку объясняется тем, что она может ослепить машиниста, а установка штатива может воспрепятствовать движению пассажиров, что запрещено пунктом 2.11.3 Правил. Однако, никаких оснований для запрета использования «профессиональной техники» ни закон, ни сами Правила не содержат, тем более, что перечень такой техники нигде не определен.

nesix | 13:59 08.01.2014 |

Šito taču es jau biju stāstījis, bet tiem kas nesaprata, atkārtošu vēlreiz: "Письменное разрешение не требуется если проводится фотосъёмка без использования стационарного оборудования." Te tiek minētas DIVAS lietas, ka jāievēro, ko nedrīkst - zibene un statīvs. Kur tu redzi burtus par PRO tehniku? Es neredzu! P.S. Un tas citāts ir vesela rindkopa, tas nav izrauts no konteksta. http://www.mosmetro.ru/press/shooting/

nesix | 14:00 08.01.2014 |

Oi, es pat nepamanīju, ka par zibenēm arī tur neko nesaka. (:

Lunis | 14:17 08.01.2014 |

Jā , tev paveicās , citiem var nepaveikties. Tas gadījums ir izņēmums . Man ar nekur neko neliedz BET citi par to pašu dabon pa galveu un NE REIZI vien un ne viens vien . Es nekad .

VValdis | 14:22 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Skatos un nesaproti, vai tieša'm nav neviens tirgus kioskiņš. Mūsu, rīgas stacija piebāzta līdz augšai. Katrs kvadrātmetrs iesaiņots, bet te nieviens neko netirgo?

nesix | 14:40 08.01.2014 |

Šajās bildēs to nevar redzēt, bet man domāt, ka pīķa laikos tur ir tādas ļaužu masas un plūsma, ka kiosku aiznestu kā tāds cunami.

Anonymous | 14:46 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Neatceros staciju, bet bija visu profesiju skulptūras, sevišķi palika atmiņā robežsargs ar suni un naganu rokā un kolchozniece ar labības kūli blakus un Pamelas Andersones figūru. Robežsargam visi bija centušies paturēties pie pistoles stobra un suņa purna, bet uzminiet, kas bija nočamdīts līdz zelta spīdumam kolchozniecei. :D

nesix | 15:10 08.01.2014 |

Tas bija Plošadj revoļuciji. Jāatzīstas gan, ka kolchoznieci nepamanīju, bija jau "besis" uz to laiku piezadzies.

kpacku | 15:20 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

izskatīju bildes visos reportos - glaunas gan tās Maskavas metro stacijas. padomju simbolikas elementi tādi jocīgi šķiet..

Belsar | 15:53 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Люблю московское Метро...
Есть на снимках станция комсомольская (что вблизи Казанского вокзала), на которой днём очень много "комсомольцев" тусуются.
...
Labas bildes. Projekts pārāk milzīgs, lai īstenotu vienas dienas laikā :)
Kādreiz izbraukāju visu Stokholma metro - vesela diena aizgāja! Un tas ir gandrīz bez bildēšanas.

nesix | 16:04 08.01.2014 |

Mazliet sapinos terminoloģijā - "projekts". Pieminētās 4.5h bija tikai "projekta realizācija". Pirms brauciena uz Maskaviju biju gana daudz palasījies info un saskatījies gatavas bildes no metro. Tad vēl tika izveidots "short list" kur vispār braukt un kur nemaz nekāpt ārā. Tā kā kopumā kādas 2-3 dienas tam tomēr tika veltītas gan.

Belsar | 09:54 09.01.2014 |

Par to es arī pateicu, ka prijekts "Maskavas Metro" ir pārāk liels :)

Anonymous | 16:40 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Dekorācijas kā vēstures muzejā ... :)

dexus | 16:54 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

8 ir ritigi laba !

viecha | 17:33 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Metro kā pārvietošanās veids ir ļoti ērts jebkurā pilsētā.Staļina arhitektūra ir kaitinoši nomācoša un pompozi stulba.Vēl viens bezjēdzīgas naudas šķaidīšanas gadījums propogandas mērķiem,kas ir tik raksturīgi Krievijai.

sansete | 19:45 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

šķiet, dārgie apdares materiāli sevi pa šiem gadiem ir atpelnījuši. Metro stacijas izskatās tāpat kā tad, kad brauciens maksāja 5 kapeikas.

al52 | 19:54 08.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

tiikami.............

Ingars | 01:18 09.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

METRO 2033 )))

Sabulis | 10:41 09.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Super! Paldies par reportu. Atceros ļoti labi vēl diskusijas par šo pasākumu pirms brauciena. Prieks, ka izdevaas!!!!

Anonymous | 11:33 09.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

3. laba!

Laurelz | 23:34 09.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Glauni gan tur, skatoties uz šīm bildēm Parīzes metro varētu pielīdzināt kurmja alām, nu katrā ziņā ne tuvu šim, lai gan tur atkal cita burvība.

Eltons | 23:42 09.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Nez, Parīzē pilns ar spožām reklāmām un... mellajiem, šeit nomācošs staļinisms, skatos, nekas nav mainījies kopš 80-jiem...
Bet, jā, paldies autoram par bildēm un ieskatu pagātnē un aizspogulijā.

Anonymous | 11:26 10.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Labas bildes, tikai gribējās daudzveidīgāk:)

burkans | 16:59 10.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Kad 2002.-tajā braucu pirmo reizi uz Maskavu, paziņas stāstīja šausmu lietas par netīrību un grauzējiem turienes metro. Nekā tāda - kā diena pret nakti ar Parīzes metro ( pats tur neesmu bijis, kundze gan ). 2004. trāpijām Maskavā tieši pēc spridzināšanās pie Rīgas stacijas, kolēģi vēl bija redzējuši sekas. Pēdējā izstādes dienā atstājām stendu kolēģu ziņā un izmalāmies ar metro krustu šķērsu. Vakarā uz "Paklanīšanās kalna" pasāciens. Miliču rinķī kā žoga stabi, uz laukumu tikai caur detektoru var tikt. Kundzei biju uzdāvājis plecu somu ar 34 kabatām, ments pie detektora līdz kādai 15-tai tika, atmeta ar roku un atdeva lai ejam :D.
Reports ļoti patīkams!!

burkans | 17:08 10.01.2014 | Atbildēt uz komentāru |

Inflācija gan Krievijā! 2002. un 2003. biļete bija 5 RUR, 2004. jau 10 RUR, tagad jau 27. RUR.
Pirmajos divos gados viesnīcas kafe oberis latviešiem klona maizīti sagādāja, brokastīs ceptas oliņas vai vismaz cīsiņus pasniedza.... 2004. galvu prom aizgriezis nolika priekšā remdenā pienā peldošus pusmīkstus griķus.... Un tas dārgākajā viesnīcas Turist korpusā... Krievi paši parasti gāja vakariņot uz lētēkajiem korpusiem. 2004.tajā, protams, vakariņas viesnīcā vairs neēdām.... :))