Kustīgas bildītes, jeb SPORTS!
Attēls 1
Anotācija:
Forumā izvērtās neliela diskusija par sporta bildēšanu. Es negribu dot padomus profiem un necitēšu grāmatas. Visa šī informācija ir no personīgās pieredzes, kas iekrāta daudzus gadus braukājot pa dažādiem sporta pasākumiem.
Lekcija:
Morgen!
ilgu laiku jau bildēju dažādus ar sporta un braukšanas (lēkšanas un lidošanas) aktivitātēm saistītus pasākumus. Vienu varu teikt točna - ciest nevaru asu sauli nenormālās ēnas! :D Vislabākais laiks ir tad, kad ar mugureni plecos vari noskraidīt gar trasi visu dienu un nebūt pārkarsis un guvis saules apdegumus. Tas liriskai atkāpei.
Tas ko es taga rakstīšu ir par "ĀRA" pasākumiem ar normāliem visiem pieejamiem fotoaparātiem un standarta objektīviem! Stāsts būs par Canon 400D 10-22, 17-85IS un 70-300IS komplektu + zipene + monopods.
Pats ikdienā pārvietojos ar motociklu un savu foto bagātību vadāju pārsvarā līdzi un uz muguras - tāpēc NEGRIBU pirkt neko dārgāku, kā varu atļauties salauzt pie nejauša kritiena. Kā praksē pierādījies - "L" stikli stikli protams ir forši, bet lielākoties tos izmantot pēc nozīmes māk tikai daži "sporta" fotogrāfi, kurus man ir nācies satikt dažnedažādu pasākumu laikā. Lielākais "pro' objektīvu pluss - mitruma un putekļu noturība un protams fokusēšanās ātrums it sevišķi "ai servo" režīmā.
Nu tgad dodamies uz gonku - savācam pa visiem plauktiņiem visas vēl darboties spējīgās baterijas un tukšās flashkartes (pa daudz nebūs ;) ) un īpaši advancētie paņem līdzi vēl otru fotoaparātu. Pirms tam vēlams pārliecināties, ka laiks un režīmi uz abiem ir sinhronizēti vēl pirms iziešanas no mājas.
Tātad - pirmkārt dodoties uz "āra" sporta pasākumiem - nodrošinieties ar ērtiem tūrisma apaviem, lieku lietusjaku, pavasarī
Nākamais - apkārtnes izpēte - auto/moto un citos ar kinētisko enerģiju apveltītos pasākumos ļoti svarīgi ir nedaudz draudzēties ar galvu! NEKAD nelien traektorijās vai pieskarēs tajās vietās, kur pa Tevi (vai objektīvu) var trāpīt lidojošs akmens, nolūzis ritens, motocikls vai automašīna, kas pirms brīža ir ielidojusi grāvī vai mājas sienā. Fotografēšanas pozīcija būtu jāizvēlas TIKAI tur, kur ir ērti stāvēt, negrūsta skatītāju pūlis (pat ja liekas, ka no turienes "varētu" sanākt labāks kadrs) un ir ērti mukt prom no neparedzami lidojošiem objektiem. Auto-moto-velo sacensībās - NEKAD neej pāri trasei sacīkšu laikā, ja neredzi, kur atrodas tuvākais iespējamais briesmu objekts. Ja trase tajā brīdī ir tukša un moci vai auto tajā brīdī neredz, tad parēķini galvā, cik daudz laika Tev vajag lai pārskrietu pāri ceļam un cik daudz laika vajag sportistam lai atbrauktu līdz Tevīm ar tajā brīdī iespējamo lielāko ātrumu un piemet vēl drusciņ ;)
Tā protams ir drošības teorija un zinu, ka dabā tas viss bieži vien ir savādāk, jo gribās pielīst maksimālu tuvu, nostāties pretī, uzkāpt augstāk, ielīst grāvī utt utjpr.... tik vienu lieku pie sirds - ja redzi, ka objekts sāk aizsegt VISU skatu meklētāja lodziņu - MŪC!!!!
Par sporta fotografēšanas teoriju - tād
as NAV! ir tikai pieredze, un sava aparāta iespējas un "čujs", kas tajā brīdī var but visnoder
Pamatlietas protams ir visiem jāzin - liels slēdža ārtums stāvoša vai gaisā sastingusi mašīna/mocis, mazs slēdža ātrums - izsmērēta bilde. Spilgta saule - ēnas, Tumšs - graudaina bilde, lietus - slapjas kājas, forši šļaksti un redzamas traektorijas.
"Kustīga bilde" manā izpratnē ir tāda, kurā ir skaidri un "pietiekami asi" redzams centrālais objekts un ar virziena izsmērējumu fons (foto apstrādes programmās to sauktu par "Motion blur")... hmmm... BET(c) ir arī tādas kustīgās bildes, kur pasaulē ir palikušas tikai pēdas, bet centrālais objekts attālinās... ;)
Tātad pamatu pamati lai panāktu kustīgas bildes efektu - objekts brauc garām (ātrums) - max mazs slēdža ātrums. objekts tuvojas/
sāksim ar lielu slēdža ātrumu - vieglāk nobildēt, asākas bildes, gaisā sastinguši ķermeņi-
Gaiša saulainā dienā - lai dabūtu "kustīgu bildi" max griezt ciet diafragmu un max ilgi turēt vaļā slēdzi. Viss ir labi līdz brīdim, kad nokļūstam līdz pretgaismām - bez kautrēšanās raujam vaļā zipeni! Iebūvētās būs arī pietiekamas, BET lēnas - vari nokavēt nākamo labo kadru. Gaišā dienas laikā liekam virsū mūsu lielo un jaudīgo, un šausmīgi ātro "profesionālo" zibspuldzi un bliežam pret sauli. Nokļūstam līdz nākamai problēmai - ēnas, dziļas un melnas... nu neko darīt raujam vaļā ISO -200/400 utt. Kalnos, saulē un sniegā esmu vilcis pat ar ISO800 un slēdzi pāri pa 2000 ;)
Tālāk - pelēka un lietaina diena. nāksies pavingrot! Jo īsāks slēdzis, jo izplūdušāka bilde (to gan laikam es jau teicu ;) ), skrūvējam klāt monopodu atradam viey un gaidam. Ņem vērā - sportistiem nav sliktu laikapstākļu - ir tikai nepiemērots ekipējums. Tas nozīmē to, ka līderi, brauks/l
vidējie iestatījumi kustībai pelēkos laikapstākļos - 1/100-1/250 F-cipars - tā lai viss objekts būtu asumā (7-11). Sponsoriem patīk redzēt savu reklāmu, pat ja tā atrodas, piemēram, uz auto pakaļējā spārna.
Par izmantojamo optiku - platleņķis ir forši, bet pārsvarā gadījumu, LABAS bildes sanāk kāreiz ar 100-300mm fokusa attālumu. Kartinga trasē un uz apbalvošanām gan bieži vien 70 un 100mm ir stipri pa tālu, tāpēc ir vērts turet pa rokai arī kautko īsākam diapazonam ;)
Sportā ne vienmēr ir derīgs padoms - "labāk pieiet tuvāk". Es uzskatu, ka labāk ir stāvēt tur, kur nav jāmūk!
Par pārējiem iestatījumiem - Laicīgi uzlieciet savam fotoaparātam "spooooorta" režīmus, tas ir - fokusēšanos uz kustīgu objektu - Canon apraātiem "AI Servo", Fokusu uz "Punktu", nepārtrauktu fotografēšanas režīmu - "Continous shooting". Tālākais jau atkarīgs no laikapstākļiem un čuja! Lai veicas un "stāviet droši"!
PĀRĒJĀS BILDES ŠIM RAKSTAM:
ak34 | 22:51 11.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Pazīstams fotogrāfs nesen vienā rallijā ar ekmeni pa galvu dabūja. Pēc tam nopirka ķiveri, kas pēc cepures izskatās. ;) Bet nu interesants stāsts - bildējot autosportu varētu noderēt.
miller31 | 23:33 11.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Volonts laikam Talsos noraavaas ar akmeni
Morsitis | 01:11 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Es ar vairākkārt esmu akmeņus dabūjis. Tieši tāpēc tagad pasàkumos pārsvarā esmu sastopams platmalē :)
miller31 | 11:04 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
pa kameru neesmu dabuujis, bet pats vairaaks reizes. Talsos Ozola liikumaa no Vorobjova labi pa mugur atraavos :D
Anonymous | 14:08 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Raksts tik tiešām labs, pat pateikts kur labāk nelīst, lai nebūtu veselības problēmas:).
MaB | 15:18 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
ļoti tāds iedvesmojoš un paties raksts.. patika
LKZ | 17:31 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
laba skola auto-moto sportam :)
bildeem ar vareeji pievienotot datus ;)
ak34 | 18:02 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Aizmirsi gan pieminēt apdrošināšanu. Gan jau ka arī amatieriem tā noderēs. Bez tās akreditētos fotogrāfus nelaiž trasē
Morsitis | 18:11 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
nujā! to vajag :) Ir pasākumi, kur dzīvības apdrošināšanai ir jābūt par vismaz 1000Ls. Bet lielākoties akreditējoties uz lielajiem pasākumiem, Tev iedod parakstīt papīrīti, kur uzņemies pilnu atbildību par savu darbošanos. Piemēram MX1 pasākumā ķegumā apdrošināšana nevienu neinteresēja. Un akreditācija gāja caur Youth Stream ;)
ak34 | 21:19 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Uz rallijiem Latvijā prasa apdrošnāšanu. Man parasti slinkums braukt to kārtot, tāpēc ar nemaz tos nebildēju. Jāsaka gan ka somi neprasīja, bet uz to ar netiku -- saslimu dienu pirms izbraukšanas
Kalnux | 23:48 12.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Brr... 2. attēlā redzamais cilvēks kurš sarkanajā formā ir pie zemes nomira pēc tam,kad pār viņu pārbrauca mocis... tas tā informācijai!
Morsitis | 09:30 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Es palīdzēju viņu iecelt ātrajos.. Bet tāds ir sports, un šis cilvēks vismaz līdz pēdējam darīja to kas viņam vislabāk patīk.
Anonymous | 11:29 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Pēc kadriem var spriest, ka izvēlētais RGB nav pareizs tīmeklim, ka fotografēts jpg un ka 400D tomēr labāk neizvēlēties, ja pēcapstrāde nepatīk.
Morsitis | 12:03 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Opisj: es Tev pat nemēģināšu iegalvot, ka te viss ir kruta, parreizi un nenormālā foto-spo
Anonymous | 14:07 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Komentēt tā, lai visi visu saprastu pareizi, tas nav vienkārši... Ja lasu fotoskolu, kurā paustas labas receptes un uzskaitītas sastāvdaļas, ir pamats domāt, ka rā rezultātā visam ir jāsanāk garšīgi un glīti. Savā ziņā kā etalonam (nejaukt ar to par 40 santīmiem). Tāpēc piebilde par pareizā RGB atrašanu varētu būt īsti vietā.
Morsitis | 14:27 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
opisj: tas pieder pie bildu pēcapstrādes, šīs "skoliņas" jeb praktiska padoma pamatā ir pieredzes izklāsts bez kautkādu ABSOLŪTU ciparu nosaukšanas, tipa: "dari tā - būs šedevrs!" Ja vēlies pareizas krāsas - vazā līdzi 3 krāsu lapiņas (ja jau esi tik informēts par kalibrēšanu, tad zināsi, kādās krāsās tām jābūt) un neaizmirsti balto nobalansēt saulē, ēnā, mežā un arī kad nākamreiz pagriezīsies pa 188 grādiem ap savu asi ;) Bildējot LAUKĀ sportu NAV 2 VIENĀDU SITĀCIJU! NEKAD!! Par pēcapstrādi - tā kā es esmu slinks, tad bildes tiek ierautas Laitrūmā, ātri izšķirotas, visām (parasti virs 1000) palaisti auto leveļi, kautkas piekadrēts, kautkas izmests un prom nafig uz interesentu galerijām, kur TICI man - sportistiem un līdzjutējiem vairāk interesē SKAIDRI SAPROTAMS NOTIKUMS un nevis perfektas krāsas un asums ne uz to puķīti! Lai veicas ;)
Morsitis | 14:31 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
P.S. ja ir dots uzdevums - taisam foršu bildu sesiju ar putekļiem un slīdēm un lēcieniem - tad arī gaismas lielās paņemšu līdzi, gan atstarotājus, gan arī parasti 2-3 fotokameras uz statīviem... Nedrīkst jaukt sporta reportāžas un sporta mākslu. Bildēšanas pamatprincipi ir vienu un tie paši, tikai ar vienu ļoti būtisku atšķirību - ir VIENS dalībnieks vai VIENS pasākums ;)
ak34 | 14:48 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Tagad tu pārspīlē ;) Bet par krāsām runājot -- tā arī ir svarīga lieta. Visam jābūt lidzsvarā. P.S. Kas ir sporta māksla?!
Morsitis | 15:29 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
termins "māksla" šoreiz būtu jāsaprot, kā bildes priekš sponsoriem, katalogiem, kalendāriem un reklāmas plakātiem. Tas ir nevis pasākuma atspoguļošana, bet ļoti pamatīgs darbs pie viena laba kadra ;)
ak34 | 18:24 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
cik ir redzēts, bieži tās tiek sabildētas vienā piegājienā ar reportāžu, ja tiešām vajag bildes no spēles
Morsitis | 20:34 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
ja klientam tās patīk un kvalitāte apmierina, tad protams, ka der arī "oriģinā
Tusis | 22:23 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Nu. un ko jūs te tagad ņematies? Neesmu nekāds profs bildēšanā, pat ne tuvu tam. Zinu tik vien to, kā ieslēgt aparātu un kā nomainīt objektīvu. Tomēr daudz ko esmu mācījies tieši no Morsīša. Diezgan daudz laika esam pavadījuši autosporta pasākumos gan piedaloties to organizēšanāt, gan mēģinot noķert labākos kadrus. Tas kas ir aprakstīts šajā rakstā-skolā, manuprāt ir pamatu pamats. Tālākais ir paša rokās, cik tālu un cik dziļi pilnveidot savu meistarību un galvenais kādā virzienā: forša reportāža ar n.. bildēm, vai visa diena veltīta tikai tam, lai būtu viena, bet absolūti perfekta bilde.
P.S. No Morsīša esmu daudz ko mācījies, un manuprāt viena no Morsīša vērtīgākajām īpašībām ir spēja paskaidrot manuprāt sarežģītas lietas vienkāršos paplašinātos teikumos, latviešu valodā un ar lieliem burtiem :).
Morsitis | 22:41 13.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
paldies, paldies! Tusi, mūsējie vēl turās! :D
Anonymous | 21:16 14.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Virsrakstā ir izlaists "this goes out to mani fani un Tusis". Tāds iespaids varētu rasties, ja sporta bildes interesētu visus vai kaut pusi no puses.
Uztraukumam nav nekāda pamata. Lai veicas ar raitu kartes piepildīšanu (un iztukšošanu).
Morsitis | 21:59 14.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
:)))))))
edips | 14:08 15.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
vispreci
palaidniex | 14:28 16.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Mnde - ja cilvēks pārsvarā bildes rada drukai, tad ir normāli, ka tās visas ir ar Adobe RGB kārsu telpu un saliktas netā tās paliek blāvas un nekošas.
Manuprāt šeit šī te sīkā atšķirība ir pilnīgi maznozīmīga...
SM | 15:47 19.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Daudz kas diezgan precīzi uzrakstīts :)
Anonymous | 10:07 20.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Runājot par drošību ...
"Trases tiesneši arī esot vairākas reizes brīdinājuši pārgalvīgos skatītājus nestāvēt aiz trases nožogojuma, bet vīrietis kavējies līdz pēdējam brīdim, lai uzņemtu vairāk fotogrāf
autosports.delfi.lv...
INS | 15:14 22.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
noderigi lai saktu eksperimenteet :0)
Anonymous | 07:52 17.02.2010 | Atbildēt uz komentāru |
Lai neteiktu vairāk - SUPER raksts! :)
Anonymous | 17:34 11.07.2009 | Atbildēt uz komentāru |
Lūk cilvēks , kas mazāk runā , bet vairāk dara. Liels tev paldies par izmeļošu fotoskolu . :)